Круиз на Новую Землю на паруснике «Эльдорадо»

Круиз на Новую Землю на паруснике «Эльдорадо»

Маршрут круиза: Нарьян-Мар – выход в море – о. Долгий – о. Матвеев – о. Вайгач – Новая Земля – Нарьян-Мар.

Даты круиза в 2025 году: по запросу.

Продолжительность тура: 9 дней / 8 ночей.

Стоимость круиза за человека/ каюту: 

- от 380 000 рублей - место в каюте класса А (двухместная каюта в центре парусника);
- от 350 000 рублей - место в каюте класса B (двухместная каюта ближе к носу парусника);
- от 320 000 рублей - место в каюте класса C (четырехместная каюта на корме парусника);
- от 1 160 000 рублей - Family-suite четырехместная каюта целиком.

Включено в стоимость:

• Размещение в каюте выбранного класса;
• Трехразовое питание;
• Работа профессионального экипажа и судового кока;
• Образовательная программа на борту парусника;
• Первая помощь на борту.

Не включено: авиаперелет до Нарьян-Мара, медицинская страховка.

Программа тура

День 1-2. Нарьян-Мар – Заполярный край

Встреча в аэропорту города Нарьян-Мар.

Организованно добираемся до стоянки парусника.

Сегодня нас ждет знакомство с экипажем корабля, будет проведен тренинг по технике безопасности и распределение по судовым вахтам.

Вечером первого дня выход на шхуне из Нарьян-Мара и идем на север.

Дни 3-4. Баренцево море. Остров Долгий - остров Матвеев

Остров Долгий – первая точка высадки на нашем маршруте. В давние времена остров облюбовали ненцы – коренной народ Севера. У ненцев эти места почитаются как святые. На острове до сих пор сохранились два ненецких святилища. Они представляют собой выход горных пород, у подножья которых можно отыскать атрибуты древних обрядов жертвоприношений: идолы, черепа белого медведя, рога северных оленей.

На острове Матвеев обитают моржи и белые медведи. Но он знаменит не только этим: здесь сохранился маяк и несколько заброшенных домов, принадлежавших местному поселению. Также на острове можно встретить древние поморские кресты «медальоны», их устанавливали путешественники – русские поморы, когда занимались освоением Баренцева и Карского моря еще в XVI веке.

День 5. Остров Вайгач                                            

Вайгач – крупный остров между Баренцевым и Карским морями, ближайший к материку среди островов и архипелагов Российской Арктики. Здесь мало людей, но много животных. Остров наполнен историей – это своеобразная Мекка для коренных народностей севера, а для поморов – узел путей вдоль Края Земли.

Остров Вайгач, по существу, – это целый архипелаг, его окружает 111 крошечных островков и скал, и каждый из них примечателен.

Иное название Вайгача – Хэбидя-Я, что означает Святая Земля. Всего на Вайгаче известно полтора десятка святилищ с завораживающими названиями вроде Лисий Камень, Олений Камень, Медвежья Голова, Болванская гора или Сиртя-Сале.

В силу своего расположения Вайгач был узлом для поморского хода в сибирские моря. Наследие тех времён, со средних веков до конца 19 века – это кресты и избы. Поморские кресты – не столько храмы, сколько ориентиры. Они были знаком того, что это русские берега; их расположения и комбинации входили в рукописные лоции, из поколения в поколение передававшиеся в поморских деревнях. И если с лицевой стороны на кресте слова церковные, то с тыльной вполне могли быть подсказки путнику.

День 7-8. Обратный переход в Нарьян-Мар

В 7-й и 8-й дни нас ждет обратный переход в Нарьян-Мар, во время которого вы сможете принять участие в несении судовых вахт, постановке парусов и работе с морскими картами, а также изучить основы навигации в арктических условиях.

День 9. Окончание программы

Покидаем стоянку парусника и добираемся до аэропорта города Нарьян-Мар.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Это экспедиция в отдаленный труднодоступный регион. Все мероприятия в ходе экспедиции зависят от ледовых и погодных условий и определяются экспедиционным лидером и капитаном. Фактический ход экспедиции может отличаться от заявленного. Встречи с заявленными представителями животного мира не гарантированы.

*Описание шхуны Eldorado

Двухмачтовая шхуна Eldorado – современный парусник, построенный на верфи A. Metz Texdok BV Urk в Голландии в 2007 году. Судно введено в эксплуатацию в 2010 году.

Парусник оснащен всем необходимым навигационным и спасательным оборудованием для работы в высоких широтах Арктики и Антарктики, а также для совершения автономного плавания до 35 суток.

В распоряжении гостей: 4 двухместные каюты и 1 четырехместная каюта, в каждой из которых есть собственный душ, гальюн и система отопления.

Технические характеристики:

• Длина – 38 м, ширина – 6.5 м, осадка – 3 м, высота мачты – 28 м;
• Общая площадь парусности – 320 м2;
• Регион плавания: неограниченный;
• Количество экипажа: 5 человек.